外盘管反应釜与目前我国普通采用的普通夹套反应釜相比，有诸多好处，譬如减小釜体壁厚，提高釜体承载能力，有利于提高传热效率，节约能量消耗；减少釜体总体直径，利于车间布置；节约钢材等等。

由于用户因生产工艺、操作条件不尽相同，外盘管反应釜的加热形式分为电热棒加热、蒸汽加热、导热油循环加热；轴封装置分为填料密封和机械密封，搅拌型式有锚式、浆式、锅轮式、推进式或框式。开孔数量、规格或其它要求可根据用户要求设计、制作。   

由于外盘管反应釜的操作温度较高，所以通常需要在一定的温度条件下才能进行，所以反应釜既承受压力又承受温度。外盘管反应釜水加温要求温度不高时可采用，其加热系统有敞开式和密闭式两种。敞开式较简单，它由循环泵、水槽、管道及控制阀门的调节器所组成，当采用高压水时，设备机械强度要求高，反应釜外表面焊上蛇管，蛇管与釜壁有间隙，使热阻增加，传热效果降低。

外盘管反应釜采用的蒸汽加热加热温度在100℃以下时，可用一个大气压以下的蒸汽来加热；100~180℃范围内，用饱和蒸汽；当温度更高时，可采用高压过热蒸汽。用其它介质加热若工艺要求必须在高温下操作或欲避免采用高压的加热系统时，可用其它介质来代替水和蒸汽。

外盘管反应釜如需电加热的话，要将电阻丝缠绕在反应釜筒体的绝缘层上，或安装在离反应釜若干距离的特设绝缘体上，因此，在电阻丝与反应釜体之间形成了不大的空间间隙。设备较轻便简单，温度较易调节，而且不用泵、炉子、烟囱等设施，开动也非常简单，危险性不高，成本费用较低，因此适用于加热温度在400℃以下和电能价格较低的地方。

外盘管反应釜在进行保养的过程中需要注意整台设备和减速器的工作情况，在使用的过程中减速器中的润滑油不足的时候需要立即补充，外盘管反应釜中电加热介质油需要每半年进行更换。一旦发现缺陷需要进行及时的修补，有效的采用其高分子复合材料进行现场修补剂是由高分子聚合物以及耐磨陶瓷粉末为基材，有效的配以固化剂的双组分复合材料。